Κάθε μηχανή έχει κινούμενα μέρη που περιλαμβάνουν σχετική κίνηση ολίσθησης ή περιστροφής. Παραδείγματα σχετικής κίνησης είναι η γραμμική κίνηση ολίσθησης, όπως σε τροχούς και σε κυκλική κίνηση, όπως στους τροχούς. Τα έδρανα είναι ένα μηχανικό τμήμα ακριβείας του μηχανήματος, το οποίο επιτρέπει στα αυτοκίνητα να κινούνται με πολύ υψηλές ταχύτητες ελαχιστοποιώντας την τριβή μεταξύ των κινούμενων μερών και των τάσεων κατεργασίας. Τα περισσότερα έδρανα χρησιμοποιούνται για τη στήριξη των περιστρεφόμενων αξόνων στις μηχανές. Όταν τα δύο σώματα κανονικής αντοχής τρίβονται μεταξύ τους, προκαλείται απώλεια ενέργειας λόγω τριβής και φθοράς. Ένας κατάλληλος σχεδιασμός ρουλεμάν μειώνει την τριβή και τη φθορά. Τα ρουλεμάν έχουν σχεδιαστεί για να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής των μηχανών, να μειώσουν την ενέργεια τριβής και τη φθορά, μειώνοντας έτσι το κόστος συντήρησης.

Ο δακτύλιος είναι ένα μηχάνημα σε σχήμα κυλίνδρου, ένας ανεξάρτητος φορέας που χρησιμοποιείται για τη στήριξη του άξονα. Τεχνικά είναι το ίδιο με ένα έδρανο, με μία μόνο ανεξάρτητη συσκευή ενός τεμαχίου, ενώ το έδρανο είναι βασικά δύο ή περισσότερα εξαρτήματα. Οι μηχανικοί σφιγκτήρες χρησιμοποιούνται κυρίως ως μέρη στήριξης στη συναρμολόγηση για τη μείωση της τριβής και της φθοράς μεταξύ των μηχανικών μερών. Οι συσκευές ατμού είναι το πιο σημαντικό συστατικό των μετασχηματιστών ισχύος και χωρίς αυτούς, οι μετασχηματιστές ισχύος θα εξαφανιστούν. Αυτό επιτρέπει σχετική κίνηση με ολίσθηση σε σύγκριση με τη μετατόπιση. Μπορεί επίσης να ονομάζεται μανίκι, αλλά αυτή η περίοδος είναι επιπλέον. Ας δούμε πιο προσεκτικά τα στοιχεία των δύο μηχανών.

Τι είναι ο Bearman;

Το έδρανο είναι ένα εξάρτημα μηχανικής ακριβείας που επιτρέπει στα αυτοκίνητα να κινούνται σε πολύ υψηλές ταχύτητες και μειώνει την τριβή μεταξύ των κινούμενων εξαρτημάτων και των τάσεων κατεργασίας. Τα περισσότερα έδρανα χρησιμοποιούνται για τη στήριξη των περιστρεφόμενων αξόνων στις μηχανές. Τα ρουλεμάν παρέχουν σχετική κίνηση μεταξύ των εξαρτημάτων του μηχανήματος ενώ ταυτόχρονα παρέχουν κάποια απόσταση μεταξύ τους. Ο τύπος του ρουλεμάν που μπορεί να χρησιμοποιηθεί καθορίζεται από τη φύση της απαιτούμενης σχετικής κίνησης και τον τύπο των περιορισμών που πρέπει να εφαρμοστούν σε αυτήν. Τα ρουλεμάν έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής των μηχανών, να μειώσουν την ενέργεια τριβής και να μειώσουν τη φθορά. Τα έδρανα μπορούν να χωριστούν σε δύο γενικές κατηγορίες: τα ρουλεμάν περιοδικών και τα έδρανα συμπίεσης. Το φορτίο των ρουλεμάν του περιοδικού είναι σε ορθή γωνία προς τον άξονα, ενώ τα έδρανα λειτουργούν παράλληλα με τον άξονα φορτίου.

Τι είναι το Bushing;

Ο δακτύλιος είναι ένας αυτόνομος κύλινδρος που χρησιμοποιείται για τη στήριξη του άξονα και λειτουργεί με κίνηση ολίσθησης μεταξύ κινούμενων επιφανειών. Πρόκειται για κυλινδρικό στοιχείο στρογγυλού σχήματος που χρησιμοποιείται σε πολλές εφαρμογές και δίνει πολλά άλλα στοιχεία που δεν έχουν σχέση με τα έδρανα. Οι δακτύλιοι είναι βασικά έδρανα που είναι εξοπλισμένα με στοιχεία στήριξης όπως ρουλεμάν ή σφαίρες και χρησιμοποιούνται ως στοιχεία στήριξης στη συναρμολόγηση. Αυτό που διακρίνει τις λαβές από άλλα στοιχεία χαρτοπετσέτας είναι ότι η συναρμολόγησή του είναι μόνο ένα κομμάτι, όχι τόσα μέρη όπως το έδρανο. Μία από τις συνηθέστερες χρήσεις για καταγγελίες σφαλμάτων είναι ένα σύστημα ανάρτησης αυτοκινήτου, όπου χρησιμοποιούνται καουτσούκ για τη διατήρηση της ισορροπίας μεταξύ καλής οδήγησης και μέσης ανθεκτικότητας στο όχημα.

Διαφορά ρουλεμάν και δακτύλιοι

  1. Βάσεις στήριξης. Bushing

Τα ρουλεμάν είναι κατασκευασμένα με ακρίβεια εξαρτήματα που επιτρέπουν στα αυτοκίνητα να κινούνται σε πολύ υψηλές ταχύτητες ελαχιστοποιώντας την τριβή μεταξύ των κινούμενων εξαρτημάτων και των τάσεων κατεργασίας. Τα περισσότερα έδρανα χρησιμοποιούνται για τη στήριξη των περιστρεφόμενων αξόνων στις μηχανές. Ο δακτύλιος, με τη σειρά του, είναι ένα ανεξάρτητο επίπεδο έδρανο που χρησιμοποιείται για τη στήριξη του άξονα και λειτουργεί με κίνηση ολίσθησης μεταξύ κινούμενων επιφανειών. Πρόκειται για κυλινδρικό στοιχείο στρογγυλού σχήματος που χρησιμοποιείται σε πολλές εφαρμογές και δίνει πολλά άλλα στοιχεία που δεν έχουν σχέση με τα έδρανα. Ο δακτύλιος συνδέει το συγκρότημα περιβλήματος για να παρέχει επιφάνεια εδράνων για περιστρεφόμενες εφαρμογές.

  1. Ρουλεμάν και άλλα αντικείμενα. Bushing

- Οι δακτύλιοι είναι επίπεδες ρουλεμάν οι οποίες είναι γενικά εφοδιασμένες με στοιχεία στήριξης, όπως έδρανα ή σφαίρες, και χρησιμοποιούνται ως στοιχείο στηρίξεως στο συγκρότημα, επιτρέποντας στα ρουλεμάν να μετακινούνται μεταξύ των τμημάτων της μηχανής, παρέχει θέση. Οι δακτύλιοι είναι αυτοτελή ρουλεμάν που αποτελούνται από μια ποικιλία υλικών που συνδυάζονται ουσιαστικά για να σχηματίσουν πολλαπλούς συνδέσμους ανύψωσης. Αυτό που διακρίνει τις λαβές από άλλα περιστρεφόμενα ρουλεμάν είναι ότι οι πόρπες είναι βασικά ένα αυτόνομο συγκρότημα ενός τεμαχίου με δύο ή περισσότερα μέρη.



  1. Εφαρμογή της ρουλεμάν και του δακτυλίου

- Τα κανονικά ρουλεμάν έχουν ολισθαίνουσες επαφές, φέρουν ρουλεμάν και έδρανα φέρουν επαφή. Τα οχήματα χρειάζονται έδρανα για τροχούς, μηχανισμό διεύθυνσης, μέρη μετάδοσης και εξαρτήματα ανάρτησης. Τα ρουλεμάν χρησιμοποιούνται επίσης σε αεροπλάνα, βάρδιες, αντλίες, στρόβιλοι, εργαλειομηχανές και οικιακές συσκευές. Χρησιμοποιούνται κυρίως σε εφαρμογές υψηλής ευκρίνειας, χαμηλού φορτίου, όπως ρολόγια. Ένα από τα πιο κοινά προγράμματα καταγγελίας είναι τα συστήματα στάθμευσης αυτοκινήτων. Οι περιστροφικές περιστροφές περιλαμβάνονται σε πολλές λειτουργίες που σχετίζονται με το μηχάνημα και απαιτούν λεπτότερα κατεργασμένα μέρη. Στις φορτωμένες με ντίζελ εφαρμογές, οι ταύροι ώμων βοηθούν στον έλεγχο της τριβής και της φθοράς.

Κουμπιά και κουζινέτα: Πίνακας σύγκρισης

Περίληψη της Bearing & Άλλα. Bushing

Αν και ο λυγισμός είναι τεχνικά ο ίδιος με το έδρανο, είναι η μόνη αυτόνομη, μονοκόμματος συσκευή, το έδρανο είναι βασικά δύο ή περισσότερα μέρη.

Οι δακτύλιοι είναι σαν τα ρουλεμάν που χρησιμοποιούνται για να υποστηρίζουν περισσότερα μίλια και να δουλεύουν με ολισθαίνουσα κίνηση μεταξύ επιπλεόντων επιφανειών, ενώ τα ρουλεμάν δεν είναι προαιρετικά.

Στην πραγματικότητα, τα ρουλεμάν έχουν σχεδιαστεί για να επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των ρουλεμάν σε αυτοκίνητα, να μειώνουν τις απώλειες ενέργειας τριβής και τη φθορά, μειώνοντας έτσι το κόστος συντήρησης. Τα περισσότερα έδρανα χρησιμοποιούνται για τη στήριξη των περιστρεφόμενων αξόνων στις μηχανές. Τα κουμπιά είναι κυρίως χάλκινα ή χάλκινα και τα έδρανα είναι αυτο-λιπαντικά.

Αναφορές

  • Χάρνοι, Αβραάμ. Σχεδιασμός ρουλεμάν σε μηχανές: τεχνική τριβολογία και λίπανση. Μπόκα Ρατόν, Φλόριντα: CRC Press, 2002. Εκτύπωση
  • Καρφί, MJ Ρουλεμάν: Ένας οδηγός για την Tribology. Άμστερνταμ, Κάτω Χώρες: Elsevier, 2013. Εκτύπωση
  • Adams, Maurice L. Ρουλεμάν: Βασικές έννοιες και εφαρμογές σχεδιασμού. Μπόκα Ρατόν, Φλόριντα: CRC Press, 2018. Εκτύπωση
  • Image Credit: https://pixabay.com/el/bushing-bright-round-steel-3118739/
  • Image Credit: https://pixabay.com/el/bearing-3d-ball-cage-engineering-1595147/